Ličio baterijų plėtros perspektyvos

Norint sukurti veisles, turinčias geresnį našumą, buvo ištirtos įvairios medžiagos. Tai lemia precedento neturinčius produktus. Pavyzdžiui, ličio sieros dioksido baterijos ir ličio tionilo chlorido baterijos yra labai išskirtinės. Jų katodo aktyvi medžiaga taip pat yra elektrolito tirpiklis. Ši struktūra pasireiškia tik elektrocheminėse sistemose nevandeniniuose tirpaluose. Todėl ličio baterijų tyrimai taip pat paskatino nevandeninių sistemų elektrocheminės teorijos kūrimą. Be įvairių nevandeninių tirpiklių naudojimo, buvo atlikti ir polimerų plonų filmų akumuliatorių tyrimai.

Ličio baterijos yra plačiai naudojamos energijos kaupimo sistemose, tokiose kaip hidroenergija, šiluminė energija, vėjo ir saulės elektrinės, nepertraukiamas elektros energijos tiekimas po ir telekomunikacijų, taip pat elektrinių įrankių, elektrinių dviračių, elektrinių motociklų, elektrinių transporto priemonių, karinės įrangos, kosmoso ir kitų laukų.

Ličio jonų baterijos buvo plačiai naudojamos nešiojamuose elektros prietaisuose, tokiuose kaip nešiojamieji kompiuteriai, vaizdo kameros ir mobilieji ryšiai dėl jų unikalių našumo pranašumų. Sukurtas didelės talpos ličio jonų akumuliatorius pradėjo bandymus elektrinėse transporto priemonėse ir tikimasi, kad jis taps vienu pagrindinių elektrinių transporto priemonių energijos šaltinių XXI amžiuje, ir bus naudojamas dirbtiniuose palydovuose, kosmoso ir energijos kaupime. Trūksta energijos ir spaudimo pasaulio aplinkos apsaugai. Ličio baterijos yra plačiai naudojamos elektromobilių pramonėje, ypač ličio geležies fosfato medžiagų baterijų atsiradimas, kuris skatino ličio akumuliatorių pramonės kūrimą ir pritaikymą.

Tikimasi, kad „plano“ įvedimas pakeis pasaulio ličio akumuliatoriaus modelį
On April 18, the State Council discussed and approved the "Energy Saving and New Energy Vehicle Industry Development Plan (2012~2020)" (hereinafter referred to as the "Plan"), which clarified the main strategic orientation of the transformation of the automobile industry with pure electric drive, promoted the popularization of non-plug-in hybrid vehicles, and put forward the cumulative production and sales of pure electric and hybrid vehicles to reach 500,000 units in 2015 and Iki 2020 m. Viršija 5 milijonus vienetų.

Įdiegus „planą“, rinkoje buvo didelis dėmesys. Daugelis ekspertų mano, kad šis žingsnis paskatins automobilių pramonę patekti į naują plėtros ratą, be to, jis taip pat nematomai apibūdina didžiulį energijos akumuliatorių pramonės rinkos kontūrą, pagrindinį energijos taupymo komponentą ir naujas energetikos transporto priemones.

2022 m. Lapkričio mėn. Jungtinių Valstijų Masačusetso technologijos instituto tyrėjai paaiškino, kodėl įkraunamos ličio akumuliatoriaus „dendritų“ forma ir kaip užkirsti kelią jiems praeiti per elektrolitą. Šis atradimas ilgainiui gali atverti duris naujos rūšies įkraunamos ličio akumuliatoriaus dizainui.